经贸部长昂奈乌谈缅甸经济走向

根据《胞波网》新闻：“2022年10月21日下午3:30时，与敏格拉曼德勒酒店礼堂内举行“经贸部联邦部长与企业家见面座谈会。”在曼德勒省长吴茂哥的陪同下，经贸部联邦部长吴昂奈乌U AUNG NAING OO与曼德勒省工商联企业家们见面座谈。就近期看守政府总理到处宣传“要搞好MSME企业”（MSME:MICRO SMALL MEDIUM ENTERPRISE微中小型企业）的政策进行再次解说。会后企业家们就关心的恢复边贸、企业发展等事宜进行提问。司长与部长最后一一回应。“见面会”于下午5:30时圆满结束。

看来，目前有关当局，将发展开拓“MSME微小中型企业”当作是当务之急。因为这是缅甸解决经济以及民生问题的关键，缅甸全国95%的企业都属于“MSME微小中型企业”！”本人有幸代表缅北中华商会应邀参加了上述会议。下面就经贸部长的谈话，做一个梳理。

何谓MSME？联邦部长如此定义：即是“MICRO SMALL MEDIUM ENTERPRISE微中小型企业”的英文缩写。部长承认，之前，原本只有“SME中小型企业”之说，最前面“MICRO”一词是近期（缅甸自己？）加上去的。关于如何“定义”MSME，有两方面：根据资金与员工人口。本人对资金数额记不住（因部长也说，投资额根据国情各异），倒是以员工的人数来定义的方式，仔细记下来了。如下：若企业员工人数为（5-10人），则属于MICRO微型企业；若企业员工人数为（10-50人），则属于SMALL小型企业；若企业员工人数为（50-150人），则属于MEDIUM中型企业；以此来计算，当然缅甸95%的企业都涵盖于MSME的范畴之内。也即是说，缅甸没有大型企业！或很少很少。这便是当局关注的焦点。

部长再次将MSME微型中小型企业分为四大类，也即：（一）生产类；（二）服务类；（三）贸易类；（四）其他。根据本人之前所了解，企业原本就分生产与服务两大类。生产包括整个农业、畜牧业以及工业；服务类涵盖整个大城市内的业务，当时包括做生意的贸易类；现在明显将做生意的“贸易类”由“服务类”当中分出来另类。而且还加了另外一种“其他”，这种四种分类明显比仅分两类更加“细腻”，而且具体精准得多。

经贸部长与企业家们面对面谈话，边贸问题当然是无法避免的。部长介绍如下。缅甸的贸易绝大部分还是依赖于边贸，有以下几种渠道：缅中、缅泰、缅印以及缅孟。部长最后说，边贸当中以缅中与缅泰为缅甸的重要经济支柱！他毫不讳言地强调，在疫情之前，缅泰边贸远远比不上缅中边贸！而缅中边贸当中以瑞丽-木姐口岸为最！在疫情之前，缅中边贸贸易额是缅泰边贸的四倍！甚至更多！但是，自去年疫情与政局动乱后，缅泰边贸贸易额已经慢慢超越了缅中边贸！很明显，这倒不是缅泰贸易额“追赶超越”，而是缅中边贸停滞不前！或者没有疫情之前那么“顺畅”！这是对缅甸经贸来说，最大的致命伤！

部长还说，即便目前缅泰边贸已超越缅中边贸，但相差不多。实际数据是，缅泰边贸贸易额为14亿美元，而即便如此，缅中贸易额依然仅次于缅泰边贸的数据，有11亿美元！因此，缅甸急切期待缅中边贸能够恢复如初！他也说，主要原因还在于中方的抗疫（指清零）政策，部长还说他已经与中国使馆以及相关机构进行密切协商，部长很有信心地声称：不久的未来，缅中边贸一定能够恢复如初！（最后这一句，相信是与会所有企业家听到的最兴奋的信息！而这“不久的未来”？据说就这几个月？真希望如此！缅甸民众期待着！）

部长讲话当中还提到了周边国家斯里兰卡、巴基斯坦以及孟加拉。他的口气是，缅甸真是“比上不足比下有余”！缅甸经济肯定比不上周边邻国大国—中国与泰国，但是缅甸肯定比孟加拉、巴基斯坦、甚至斯里兰卡等周围小国家强得多！他说，刚开始我们（指军方领导层）还是十分担心，我们缅甸是否会像斯里兰卡，走到穷困潦倒、经济崩溃的地步？但是，几个月走过来再回顾一看发现，缅甸的情况的确没有像斯里兰卡那样，走到了绝路！部长说，尽管我们目前燃油价有点高，但是至少没有像斯里兰卡那样到了“断油、断粮”的地步！他还声称，我们缅甸不仅没有走到绝路，我们还向斯里兰卡伸出援助之手！我们尽自己所能，向困难的周边国家提供帮助，援助他们大米等粮食！他们（应指斯里兰卡与孟加拉？）还是感激不尽！无论如何，我们缅甸绝对不会崩溃！这是值得庆幸的！部长十分自豪地说。

部长由斯里兰卡进入主题。其实，斯里兰卡的遭遇，让缅甸当局十分担忧！这将成为所有小国家的前车之鉴？部长解释，他们（指当局）总结了斯里兰卡的遭遇，得出以下经验结论，即是斯里兰卡当局，过分地低估了局势，眼光短浅，没有向远处看。他们以为疫情就是一个短时间的灾难，过后一定可以恢复斯里兰卡国家的经济支柱：旅游与廉价劳工（据说，斯里兰卡跟缅甸一样，也有很多外资的成衣厂，原因就是斯里兰卡劳工便宜。因此某种程度上讲，缅甸与斯里兰卡有着“共同命运”？），想不到，事与愿违！斯里兰卡当局真的就变得“坐吃山空”！最后手头连一点儿储蓄（指外汇）也没有！当然就走上了绝路—经济完全崩溃！

部长由此转入缅甸，他说，目前当局采取的一系列对外汇（美元）的管控措施，主要就是防范斯里兰卡的遭遇在缅甸重演！他说，他们（当局）十分清楚，外汇管控措施，绝对不是最好！对经商的广大企业，肯定是一大阻碍！贸易肯定会受到这样或那样的干扰。但是，希望大家（企业）谅解当局，忍耐一下，等过了难关，金融政策还是会恢复如初！绝对会逐步地缓松。他说，当局十分了解广大企业家的困难，但是也希望企业家理解当局的用心。最后部长信心十足地说，几个月走来，证明缅甸还是行的！（经济）绝对不会崩溃！今后，政策只会逐步放宽，前面的道路会越走越顺畅！希望企业家们大可放心！

作为经贸部联邦部长，他肯定承诺一定尽最大努力，促成经济贸易的开展。他还坦诚地向企业家宣布：大家有何困难！尽管大胆提出来！经贸部一定尽最大的努力服务大家！方便大家！他还顺便夸赞曼德勒企业家，说前几天国管委主席也在曼德勒与企业家见过面，当时也有曼德勒企业家站起来提问，甚至建言。国管委主席后来在一次见面会上特别提出来夸赞，说曼德勒企业家提出的问题，“有较高的水平！曼德勒企业家都是十分务实的！”部长的此话一出，当然对与会曼德勒的企业家们是一大鼓励！大家于是纷纷站起来进行提问。而绝大多数问题，均与边贸有关，如：关税问题、外汇问题、边贸问题，部长与司长一一给与回复！有些问题当场无法给以答复，部长也全都耐心记下来！十分亲民！

在企业家提问当中，有人问及Electric Vehicle-EV电动汽车相关的事宜，部长也给以一一解释。部长说，当局十分重视进口EV电动汽车的事项。我们也知道，有些人在社交网上质疑（实际上是讥讽）缅甸电力短缺，经常断电，还要进口什么EV电动汽车，不是极大的笑话？但是，这是大家对EV电动汽车不甚了解。事实上，进口EV电动汽车，有很多原因：减少使用燃油、环保、更重要的就是因为电力不保，更要进口EV电动汽车！因为给EV电动汽车充电，仅仅是短时间的事，但是充一次电，可以使用好长时间！越发电力短缺，越发好用！我们（当局）已经对此（进口EV电动汽车）做好充分的准备！目前正在制定相关法规。今年2022年年底即将出炉（相关法规），明年2023年年初，便可以进口EV电动汽车！而且我们制定了不少优惠政策，比如：进口税、执照注册费几乎全免！我们还在考虑，甚至在高速公路收费站，EV电动汽车也将享有优惠政策！（收费低？或者免收费？目前高速公路收费是以汽车的引擎动力大小来决定收费金额的。）总之可以告诉大家，应该大力开展EV电动汽车！达到一举多得的好处！进口EV势在必行！

听了经贸部长的一番话，还是收益不少。至少有以下几点感言。

“见面会”由左至右：经贸部联邦部长吴昂奈乌与省长吴茂哥

与会曼德勒工商联企业家代表

经贸部联邦部长吴昂奈乌讲话传达政策

曼德勒省长吴茂哥讲话

曼德勒工商联会长吴温特U WIN HTAY介绍工商联情况

互动提问

司长解答回应